变速箱一轴是指将变动的偏转角度结合在一个单一的轴上运作，使变速箱的分动机能够实现不同油量行程的分离。一般情况下，变速箱一轴是使用材料具有强、刚性，形状复杂的壳体内部组件来实现的。角齿轮是变速箱一轴的最重要的组成部分，其作用主要是使变动的偏转角度平滑及连续的运转，而密封件的作用则是用来防止变速箱一轴中的油脂泄露，保持变速箱的正常使用。
变速箱一轴的优点与应用：
1、变速箱一轴具有快速反应、可靠运行、耐高温和耐腐蚀等特点；
2、广泛应用于汽车变速箱、大型机械、石油设备、造纸机械和医疗设备等领域；
3、可以调整变速箱输出的油量，使得输出的偏转角度能够按照操作者的要求而变化；
4、变速箱一轴结构紧凑，质量较轻，适合装载在一些空间有限的应用程序中。
变速箱一轴不仅有很多优点和应用场景，而且至关重要的是，它可以提供良好的机械运动控制。正确使用变速箱一轴不仅可以减少维护时间和维护成本，而且还可以提高变速箱的可靠性和使用寿命，从而延长机械的使用寿命。
