发动机点火顺序也叫活塞行程，是汽车发动机工作时各过程的按照某一定顺序发生的一组过程。每台发动机的点火顺序都是不同的，但是现代汽车上的发动机都是由SPARK（火花塞）发动型发动机，它们的点火顺序大多数是一致的。SPARK（火花塞）发动机的点火顺序为：先缸位排序，依次是：1、4（排气活塞升高，吸气活塞降低），2、3（吸气活塞升高，排气活塞降低）。
点火顺序受制于发动机一致性，每一台发动机的点火顺序都是不同的，一般的发动机都是通过接受外界点火信号，进行火花电流的升引，然后最终由活塞头上的附加火花插头单发或者双发（两点火系统，早期的火花塞是单发，而后续的多通道火花塞逐渐发展成了双发）来完成发动机的点火。在熄火阶段，发动机也会根据预定顺序交叉熄火。
在点火顺序正确的情况下，发动机工作的效率会更高，而且不会长时间工作在有负荷的状态。自然吸气或者泵抽式发动机不依赖于点火顺序，但机械增压的发动机在高负荷的情况下点火顺序的正确可以提高发动机加速的效果。此外，点火顺序也是调整发动机的英制单元检测程序的关键，所以了解正确的活塞行程是理解汽车运行原理的重要参考。
