离合器总泵是许多汽车和其他机械中常见的元件之一，它是一种典型的过渡设备，其功能是控制液压流量和压力，使流动和停止。简单来说，它是一种被用来控制燃油泵和液压系统的机械装置。
离合器总泵是由泵壳、压缩空气垫片、活塞、活塞筒以及其他部件组成的。它的工作原理是，当压缩空气进入泵壳时，他会把活塞筒里的活塞推压上去，从而产生一定的压力，这个压力要根据需要控制马达的转速和功率，即在液压系统中的工作频率。
在离合器总泵的作用下，当空气垫片受到压力，活塞筒中的活塞也会受到压力从而把油泵上的活塞推上去，这就使束油泵上的活塞受到了反作用的力。这就使油泵中的液压油向后退，漏油孔将被关闭，从而把液压油压入液压管，使系统发生泵动作。
它的工作原理很简单，这使得离合器总泵在大量机械设备中应用。它们可以用来控制液压力和流量，实现简洁的运动效果，使系统简洁高效。
