五菱之光汽车离合器由于其灵活的调制和离合动力，被广泛应用于车辆中，但有时离合器的起步间隙不好，会影响到整车的行驶稳定性及提高不必要的维修成本，若出现此类问题，应该如何解决呢？
首先，需要看清离合器起步间隙不好的原因，有可能因为操纵杆及离合皮张力不足，离合总泵油温升高，本体内部封室磨损等缘故而造成的。
一般针对上述原因，如果是操纵杆及离合皮张力不足，可以根据说明书增大复位旋钮力矩。若离合总泵油温升高，可以通过修改油压和检查油压调节螺杆，检查吸入和出油管是否被压紧造成过压，若遇到原体内部封室磨损，由于牵引力消失，应及时更换离合体组件。
最后，需要注意的是，无论是重新调整起步间隙的大小，还是更换离合体的相关组件，最重要的是要按照说明书上的操作规程，并使用原配的机械零件，不能更换影响离合质量的非原厂零部件。
总之，五菱之光离合器起步间隙不好，主要原因是操纵杆及离合皮张力不足、离合总泵油温升高以及内部封室磨损等非正常状态，搞清楚原因后，修改操纵杆复位力矩、重新检查更改油压，更换内部封室组件等操作，都是解决此类故障的关键。
