汽车变速器的离合器是一个重要的零件，它的性能有利于整车的变速及驱动性能，而离合器里的压板弹簧则可以有效地完成离合器的调节。
离合器压板弹簧分为多节弹簧和单节弹簧两种形式。多节弹簧结构相对简单，每个弹簧段所承受的压缩力比较小，但它的性能也相对比较不稳定；单节弹簧的性能比多节弹簧的性能更加稳定，但由于单节弹簧所要承受的压缩弹力要比多节弹簧多一些，在设计和加工方面也要更加考量。
离合器压板弹簧的作用是在离合器的推动作用下把制动员和变速箱的输出轴联系起来，通过弹簧力把制动员与变速箱的输出轴分离，使动力传递与解减输出更加适宜。
离合器压板弹簧的性能好坏直接影响离合器的性能，因此它的作用非常重要，即使是更新换代的离合器，也必须要注意离合器压板弹簧的选材、制作以及安装使用等，以保证离合器的正常运行及其高效性能。
